Три имени в истории завода Колющенко

На территории завода Колющенко (сейчас ЧСДМ) — галерея портретов людей, внёсших вклад в 110-летнюю историю завода.
Увы, среди портретов я не увидела лица трёх людей,  без которых завод вряд ли бы состоялся.

Семён Михайлович Тарасов (1903-1999), интеллигентнейший человек, умница, необыкновенно скромный и простой в общении.

Главный конструктор завода имени Колющенко не сколько по званию, сколько по результатам работы: Семён Михайлович участвовал в разработке 51 машины.

До Великой Отечественной Тарасов разрабатывал мирные изделия — от 5-корпусного плуга до ветродвигателей. Во время Великой Отечественной  он участвовал в создании ракетно-артиллерийской установки БМ-13, легендарной “Катюши”. А в послевоенные годы снова вернулся к разработке мирной продукции.

Под руководством Семёна Михайловича Тарасова в 1947 на заводе Колющенко появились автогрейдеры — продукция, на годы определившая место завода на российском рынке.

Сергей Моисеевич Бухдрукер (род. 1966) — яркий, неоднозначный лидер середины 90-х, сумевший дать умирающему заводу Колющенко такой заряд энергии, что до сих пор ни одно промышленное предприятие области (а, возможно, и России), не смогло повторить программу «30-60» — удвоение за год объёмов производства и выпуск 11 новых моделей. Увы, история взлёта завода у чиновников  вызвала не восхищение, а зависть, и завод Колющенко оказался разменной картой в политической игре.

Вильгельм Германович Столль — предприниматель из Воронежа, меценат, всесторонне одарённый человек, создатель заводов, основатель «В.Г. Столль и Ко».

В Челябинске товарищество «В.Г. Столль и Ко» сначала торговало сельскохозяйственными орудями труда на Соборной площади (ныне площадь Ярославского, 1 — сквер у Театра оперы и балеты), потом построило ремонтные мастерские, выросшие в механический завод, в 1924 получивший имя Дмитрия Колющенко.

Вот этих трёх имён и нет на аллее славы, расположенной на территории завода имени Колющенко, справа от того места, что изображено на фотографии: